Le concept du TRISIX prouve une nouvelle fois, s'il en était besoin, que Fendt à toujours une longueur d'avance dans le développement
et l'application de nouveaux principes dans le milieu du machinisme agricole. A ce jour, plus de 70 brevets ont été déposés sur ce tracteur.
Après avoir sorti en 2005 le 936 de 360 ch puissance maxi, et alors que la concurrence s'évertue sans doute à dépasser ce niveau à
grand renfort de "?? boost ??" ou autre artifice, Fendt vient de placer la barre à 540 ch en présentant officiellement son concept TRISIX,
certes nous ne sommes plus dans le domaine du tracteur conventionnel, mais qu'en est il des conventions dans ces tranches de puissance ?. Articulés ou tracteur à
chenilles, les innovations ne sont pas légions.
Une conception entièrement nouvelle à trois essieux dont deux directeurs est la base de l'étude que mène actuellement le constructeur.
A noter que Valmet dans les années 70 avait sorti un concept différent bien qu'équipé
de trois essieux, la cinématique de celui ci s'apparentait plus à celle des poids lourds type 6x6.
De même on peut voir des vidéos montrant un engin à trois essieux sur un site dédié
sur Internet, en fait ils ont été developpés artisanalement par un agricuteur tchèque, à base d'organes Tatra et de moteurs Linz.
Bien que des échanges sur les expériences menées par l'agriculteur et l'équipe de Robert .Honzek. (lui même d'origine Tchèque) aient
eu lieu, aucune collaboration dans la conception de Trisix n'a été envisagée.
Bien que le résultat présenté est déjà bien avancé on peut s'attendre de la part du concepteur de la transmission Vario
(Robert Honzek), à ce qu'il affine son projet, développé en partie avec l'université de Munich et des constructeurs de composants
et le dote de perfectionnements de son crû.
(non commercialisé)
