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Jeudi 17 septembre 2020 - l'embrayage repose

Bien, maintenant on va procéder à la repose de l'ensemble après avoir regarni également la fourchette.

fourchette

En parlant de la fourchette, si les alésages semblent corrects.

alésage

On ne peut pas en dire de même des axes.

axes abîmés

Comme ce n'est pas de la ferraille à ferrer les lapins on va travailler directement sur les pièces. La principale opération va consister à "recylindrer" le corps.
Puis usiner une frette qui sera chauffée avant d'être enfoncée à la presse (l'étau en l'occurence).

axe au tour

Et nous voici de nouveau en présence d'un axes digne de ce nom. Il reste à passer au deuxième.

axe terminé

Ensuite on procède au rempilage sur le tracteur.

empilage

Jusqu'à la pose de l'étoile (après avoir remplacé les deux tirants disparus). Là se présente une nouvelle embrouille qui m'avait pris pas mal de temps sur les 302: la pose des ressorts. Comme il y en a 2 de plus, on va perdre un peu de temps pour contourner les inévitables chapelets de jurons qui se profilent au loin.

étoile

Confection d'un compas (eh oui, encore un) pour servir d'appui au compresseur de ressort.

compas.

Ensuite fabrication dudit compresseur taillé dans un tube.

compresseur

Il n'y a pas à dire, c'est bien pratique.

pose ressort
etoile complete

Et je repose le volant sans le claveter, on verra ça plus tard quand la nouvelle plateforme sera en place.

pose ressort
Mercredi 21 septembre 2020 - Un coup de piston.

Mise en place du piston, pas de souci particulier sinon que celui ci est très dur à tourner, là, je m'inquiète.
C'est sans compter sur ma chef des travaux qui me conseille de huiler tout ça abondamment, Et la situation s'améliore grandement.

piston

A cet endroit le changement est radical, le maneton doit se demander ce qui lui arrive.

bielle

La boite à clapets, ceux ci étaient doublés, allez savoir pourquoi.

bac

Changement des clapets, sablage des limiteurs et remontage de l'ensemble.

bacok

à suivre.

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