Le soleil a du mal à venir, les foins commencent à peine qu'on voit déjà poindre la moisson, la prochaine tempête de beau temps va mettre de l'animation dans les villages. En ce qui concerne le 610, la direction est purgée, j'ai rempli un maximum de conduite à la main et manoeuvré la direction d'une butée à l'autre plusieurs fois, maintenant c'est bon, il tourne (dans tous les sens du terme).
L'avant est pratiquement terminé au point de vue mécanique. Il a même reçu une belle boite à outils en prime. Le réservoir m'a donné un peu de boulot mais pas tant que je le redoutais.
On passe donc à l'arrière, démontage complet de tout ce qui dépasse de la boite de vitesses, y compris les ailes.
Cela fait un peu de matériel quand même. Il ne va pas falloir égarer la palette !
Quelques vue sympas, et au passage pas de casse, filtre à huile sale mais pas un poil de limaille :
En parlant du filtre de boite et d'hydraulique, sur la photo ci-dessus, on le voit en place sous l'arbre et ci-dessous en détail.
Les pièces font l'aller retour entre la ferme et l'atelier pour nettoyage, remise en état et peinture.
On approche tout doucement de l'arrière, démontage des éléments périphériques, peinture et remontage.
Et pour sortir le tracteur de l'atelier, confection d'un crochet avant bien pratique :
à suivre.....
