La pièce la plus encombrante rentre en scène: le réservoir à carburant.
Quelques photos intérieures permettent de se rendre compte de l'état général qui ma foi semble satisfaisant.
Plusieurs litres de gasoil, une chaîne et une manipulation dans tous les sens permettront de sortir les résidus.
Brossage, nettoyage et une couche de "férose".
Et mise en place.
Suivi par le capotage de la pompe à huile.
Tableau de bord et siège.
Préparation pour le premier redémarrage.
Qui se soldera par un échec...
Et pour cause, il soufflait du museau, je sais maintenant pourquoi.
La prochaine tentative devrait mieux se passer.
Ceci dit, courant juin, nous avons eu l'occasion de passer à l'endroit ou dormait Ferdinand dans la Nièvre, rien n'a vraiment changé hormis l'état de celui-ci.
Il était à droite dans la haie.
à suivre.
